北京時(shí)間9月15日，英格蘭媒體《曼徹斯特晚報(bào)》曼聯(lián)首席跟隊(duì)Samuel Luckhurst認(rèn)為，曼聯(lián)雖然有三名門(mén)將，但都是二流水平。

多納魯馬是第一個(gè)下曼城大巴的人，詹姆斯-特拉福德則是最后一個(gè)。這幾乎確認(rèn)了特拉福德在賽季僅三場(chǎng)比賽后就被排除出首發(fā)，而多納魯馬在四分鐘內(nèi)就被警覺(jué)的謝什科激活。最好的情況來(lái)自姆伯莫在第61分鐘的凌空抽射，看起來(lái)注定要撞到網(wǎng)側(cè)。

如果說(shuō)曼城有兩個(gè)一號(hào)門(mén)將，那么曼聯(lián)則有三個(gè)二號(hào)門(mén)將，并且這三人全部都在比賽日名單上。希頓在賽前熱身聚集中雄心勃勃地與隊(duì)友交流。拉門(mén)斯更耀眼的地位引發(fā)了球迷區(qū)支持者的自拍請(qǐng)求。

廣播員在巴因迪爾又一次糟糕的守門(mén)后十分鐘后聚焦于拉門(mén)斯。福登進(jìn)球的責(zé)任在于昏昏欲睡的費(fèi)爾南德斯，而不是這位臨時(shí)門(mén)將。巴因迪爾在哈蘭德的一對(duì)一時(shí)仍然顯得畏縮。相比之下，多納魯馬體型龐大，足以遮擋泛光燈的強(qiáng)光。

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